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該系列刮板輸送機由刮板鏈牽引，在槽中輸送散裝物料的輸送機稱為刮板輸送機。 KS 刮板輸送機 刮板輸送機相鄰的中間凹槽在水平面和垂直面都可以有一定程度的彎曲，稱為柔性刮板輸送機。 其中，工作面1與運輸巷道交匯處機身彎曲90度的工作面輸送機稱為“角刮板輸送機”。 在目前的采煤工作面，刮板輸送機的作用不僅是輸送煤炭和物料，而且是采煤機的運行軌道，因此它已成為現代采煤過程中不可缺少的主要設備。 刮板輸送機可保持連續運行，生產可正常進行。 否則，整個采煤工作面將處于停產狀態，導致整個生產中斷。
刮板輸送機組成：
各類刮板輸送機的主要結構和部件基本相同。 它由三部分組成：鼻子、中部和尾巴。 此外，還有用于推式輸送機的液壓千斤頂和用于鏈條張緊的鏈條張緊器等附件。 該機機頭由機頭架、電動機、液力偶合器、減速器和鏈輪組成。 中間部分由過渡槽、中間槽、鏈條和刮板組成。 機尾是刮板鏈條返回的裝置。 與機頭一樣，重型刮板輸送機的機尾也裝有動力傳動裝置，根據安裝位置分別稱為上機頭和下機頭。
刮板輸送機是煤礦地下綜合設備的主要運輸設備。刮板機是否正常工作對整個煤礦的安全起著關鍵作用。由于各種因素（如長期滿載運行、環境惡劣、使用不當、維護不當），事故和故障時有發生。因此，分析和討論刮板機故障的原因及解決方案十分重要。
刮板機的常見缺陷。
減速器缺陷。
減速器故障主要分為三類：減速器外殼過熱、噪音過大、減速器漏油、減速器空間設計不合理、過大或過小。機油和軸承故障或潤滑故障，減速器內部覆蓋面嚴重，散熱不良。減速器漏油的主要原因是減速器密封性能低（損壞的密封或其他密封裝置），密封件上的間隙粘附在減速器表面，軸承蓋不牢固。減速器中的噪聲主要包括軸承間隙過大、軸承擺動、齒輪磨損、齒輪嚙合間隙過大產生噪聲，軸承磨損和減速器過載。同時，由于大型弧傘齒輪與軸弧傘齒輪嚙合規范不足，導致減速器在運行狀態下會出現電機與主軸不同心的情況，還會出現輸送機在運輸材料時會堵塞而停止運行，更有可能導致減速器主軸斷裂。
安全知識講解--操作刮板輸送機的操作注意事項：
刮板輸送機的輸送機頭和輸送機尾，其要有穩固支柱，而且要是齊全的。
刮板輸送機的溜槽要平穩，刮板要齊全，螺栓要擰緊，不能有松動。
刮板輸送機啟動后，要隨時觀察機器的運行情況如何。
刮板輸送機運行過程中，操作人員不能擅自離崗。如果要離開的話，要先停機閉鎖。
如果工作面較長的話，那么不能有大的彎曲，且彎曲度不能大于3度，以免鏈條出現脫落現象。
運行中的刮板輸送機，操作人員不能翻越以免發生危險。
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